przewóz osób

- Gdyby to zależało ode mnie, moglibyśmy to robić nawet co godzinę - mówi o weryfikowaniu kierowców Paweł Kuncicki, general manager Bolta na Polskę. Popularna platforma do zamawiania przejazdów chce w tym roku wejść do kilkunastu nowych miast w kraju.

Ubytek liczby kierowców udało się w Warszawie już "odbudować", co więcej liczymy, że w IV kwartale tego roku będziemy ich mieli więcej, niż przed zmianą prawa - mówi WP Finanse Krzysztof Urban, dyrektor zarządzający FreeNow w Polsce.

Ceny przejazdów taksówkami mogą wprawić w osłupienie, zwłaszcza gdy trasa jest krótka. Przekonał się o tym czytelnik portalu iswinoujscie.pl, którego córka za krótki kurs zapłaciła zaskakująco wysoką kwotę.

Warszawscy radni zagłosowali za podniesieniem maksymalnych dopuszczalnych stawek za przejazdy taksówkami. O zwiększenie limitów od wielu lat apelowały korporacje taksówkowe. Za pokonanie jednego kilometra, kierowca będzie mógł zażądać nawet do 5 zł.

17 czerwca w życie weszła nowelizacja, która nakazuje kierowcom taksówek posiadanie polskiego prawa jazdy. Platformy przewozowe twierdziły, że z dużych miast zniknie nawet 1/3 kierowców, a stawki za kilometr pójdą w górę. Pierwszego dnia obowiązywania nowego prawa ceny jednak ani drgnęły. Co się stało?

Wojna taksówkarze vs. Uber trwa. Szef taksówkarskich związkowców w rozmowie z Gazeta.pl twierdzi, że projekt zmian w prawie jest "dziurawy jak sito". Przy okazji obrywa się warszawskim klubowiczom i dużej korporacji za... oszczędność.

Uber budzi zastrzeżenia "skarbówki", jednak nie przeszkadza to urzędowi pracy oferować w nim pracę - dziwi się internauta, który dostał taką właśnie propozycję. O sprawę zapytaliśmy urzędników.

Według wyliczeń taksówkarzy, tylko w Warszawie oprócz 8,5 tysiąca licencjonowanych, jeździ ponad 6 tysięcy nielegalnych przewoźników.

Pomimo aresztowań aplikacja UberPOP wciąż jest aktywna i pokazuje dostępnych kierowców, świadczących tanie przewozy.

Nawet 10 tysięcy złotych kary może grozić za przewóz osób bez licencji - pisze "Rzeczpospolita" dodając, że kierowcę, chcącego dorobić sobie od czasu do czasu jako taksówkarz, fiskus może potraktować jako przedsiębiorcę.

"Dziennik Gazeta Prawna" pisze o przewoźnikach, którzy nie respektują prawa pasażerów do ulgi.

Stołeczny magistrat wypowiedział wojnę mafii taksówkowej. Na ulice i postoje taxi ruszyły wspólne kontrole policji, inspekcji handlowej, transportu drogowego i Urzędu Kontroli Skarbowej. Warszawski ratusz zapowiada, że to dopiero początek. Czy uda się pozbyć przewoźników oszustów przed Euro 2012?

Licencjonowani taksówkarze zacierają ręce z zadowolenia. Powód? W sobotę przestali działać ich najwięksi konkurenci - firmy oferujące tani przewóz osób. Ale oszczędni klienci nie mają o co się martwić. Już powstały przedsiębiorstwa omijające nowe przepisy.

Lokoterapia to pomysł Europejskiego Towarzystwa Psychoterapeutycznego, które przy współpracy z byłymi kierowcami Maxi Driver z Krakowa wymyślili, jak jeździć bez taksówkarskich licencji - informuje "Gazeta Wyborcza".

Już w niedzielę ruszy firma PolskiBus, oferująca ekspresowe połączenia między największymi polskimi i czterema zagranicznymi miastami. Ceny biletów zaczynają się od... 1 zł - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Bez licencji taksówkowej nie będzie można zarabiać na przewozie pasażerów

Okazjonalny przewóz osób, który tylko przypomina działalność taksówkową, za rok zniknie z naszych ulic. Bez licencji taksówkowej nie będzie można zarabiać na przewozie pasażerów. Taką zmianę wprowadza wchodząca dzisiaj w życie nowelizacja ustawy o transporcie drogowym - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Nawet 20 złotych za każdy kilometr i 50 złotych za trzaśnięcie drzwiami możecie zapłacić za kurs samochodem udającym taksówkę w Warszawie. Takie pojazdy można spotkać m.in. w centrum Warszawy, w okolicach Dworca Zachodniego, obok lotniska czy w pobliżu Dworca Stadion na Pradze.